Benelli 302R एक फुल-फेयर्ड स्पोर्ट्स बाइक है जो शानदार डिज़ाइन, बेहतरीन परफॉर्मेंस और दमदार रोड़ प्रेज़ेंस के लिए जानी जाती है। यह बाइक उन राइडर्स के लिए बनाई गई है जो 300cc सेगमेंट में स्टाइल और पॉवर दोनों का मज़ा लेना चाहते हैं। तेज़ एक्सीलरेशन, स्टेबल हैंडलिंग और प्रीमियम बिल्ड क्वालिटी इसे युवाओं के बीच खास बनाती है।

पहले इसके फीचर्स एक नज़र में Highlight Table में देखें—

Benelli 302R Highlight Table

फीचर	विवरण
इंजन	300cc, Liquid-Cooled, Parallel Twin
पावर	लगभग 38.26 PS
टॉर्क	26.5 Nm
गियरबॉक्स	6-Speed Manual
फ्रंट सस्पेंशन	USD (Upside Down Forks)
रियर सस्पेंशन	Mono-Shock
ब्रेकिंग	Dual Disc Front + Rear Disc (ABS)
फ्यूल टैंक कैपेसिटी	14 Litres
कर्ब वेट	लगभग 198 kg
टॉप स्पीड	Around 160 km/h

Benelli 302R अपनी आक्रामक डिज़ाइन और मॉडर्न स्पोर्टी कर्व्स की वजह से पहली ही नज़र में आकर्षित करती है। इसकी फुल-फेयर्ड बॉडी इसे सड़क पर एक बड़ा और इम्प्रेसिव लुक देती है। खास बात यह है कि यह बाइक सिर्फ दिखने में ही नहीं, बल्कि परफॉर्मेंस और राइडिंग क्वालिटी में भी कमाल का संतुलन पेश करती है।

डिज़ाइन और बिल्ड क्वालिटी

Benelli 302R का डिजाइन प्रीमियम और अग्रेसिव है। बड़े फेयर्स, शार्प हेडलाइट्स, एरोडायनामिक बॉडी और मस्कुलर स्टांस इसे परफेक्ट स्पोर्ट्स बाइक लुक देते हैं। बिल्ड क्वालिटी बेहद मजबूत है और इस्तेमाल किया गया मटीरियल भी काफी प्रीमियम फील देता है। यह बाइक देखने में ही भारी और स्टेबल नजर आती है।

इंजन और परफॉर्मेंस

इसमें 300cc पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलता है जो लगभग 38 PS की पावर और 26.5 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन रिफाइंड है और थ्रॉटल रिस्पॉन्स काफी स्मूद है। बाइक 0-100 km/h बहुत आसानी से पकड़ लेती है और हाईवे पर 150-160 km/h की रफ्तार पर भी काफी स्थिर बनी रहती है।

सिटी राइडिंग में भी यह बाइक काफी कंट्रोल्ड और रिफाइंड महसूस होती है, लेकिन वजन ज्यादा होने के कारण भीड़ वाले इलाकों में इसे मोड़ना थोड़ा भारी लग सकता है।

राइडिंग कम्फर्ट और हैंडलिंग

Benelli 302R में USD फ्रंट फोर्क्स और रियर मोनो-शॉक दिया गया है, जो सड़क के झटकों को आसानी से संभाल लेते हैं। बाइक की हैंडलिंग स्पोर्ट्स ट्यूनिंग के हिसाब से बेहतरीन है। कॉर्नरिंग में यह बहुत स्टेबल रहती है और हाई स्पीड पर भी सड़क पर अच्छी पकड़ बनाए रखती है।

सीट कम्फर्ट भी लंबी राइड्स के लिए अच्छा है, हालांकि पिलियन के लिए सीट थोड़ी टाइट लग सकती है।

ब्रेकिंग और सेफ्टी

फ्रंट में डुअल डिस्क ब्रेक और ABS होने से ब्रेकिंग काफी आत्मविश्वास से भरी महसूस होती है। अचानक ब्रेक लगाने पर भी बाइक अपना नियंत्रण बनाए रखती है। रियर डिस्क ब्रेक की प्रतिक्रिया भी तेज और भरोसेमंद है।

माइलेज और फ्यूल कैपेसिटी

Benelli 302R आमतौर पर 25–28 km/l का माइलेज देती है, जो इस सेगमेंट की स्पोर्ट्स बाइक्स के हिसाब से ठीक है। 14 लीटर का फ्यूल टैंक लंबी राइड्स में बार-बार रुकने की जरूरत कम करता है, जो टूरिंग राइडर्स के लिए फायदेमंद है।

फाइनल वर्डिक्ट

अगर आप 300cc सेगमेंट में एक प्रीमियम, स्टाइलिश और टॉर्की स्पोर्ट्स बाइक की तलाश में हैं, तो Benelli 302R एक शानदार विकल्प है। यह बाइक स्टाइल, पॉवर और रोड प्रेज़ेंस का परफेक्ट कॉम्बिनेशन है। हाईवे राइडर्स, कॉलेज यूथ और स्पोर्ट्स बाइक प्रेमियों के लिए यह एक मजबूत पैकेज है।